Agora que parece que as nuvens negras se vão afastando da nossa vida conseguimos pôr de pé a habitual Época de Outono retomando assim a actividade.

 

Para este ano temos Produção 1/24, Wing 12 e o regresso dos tão aguardados Clássicos 1/24.

Com a temporada já em pleno andamento e a normalização esperada da sociedade será talvez altura de pensar calmamente, planear o futuro em vez de estarmos sempre a reagir às constantes alterações de regras, horários e tudo o mais que tivemos de enfrentar.

Mas ao mesmo tempo e para já vamos então alternando entre as três classes para levarmos a bom termo estas séries.

Rsultados sempre disponíveis em "Campeonatos a decorrer".

Foi muito bom voltar a competir e sobretudo conviver com os os amigos de sempre, sendo que a vontade de andar bem depressa continua bem presente a proporcionar animados e saudáveis despiques ao longo das provas.

Claro que é uma chatice vivermos agora neste mundo de "mascarados", mas acho que é um pequeno preço a pagar para aqui podermos estar e não noto que ninguém ande mais devagar por causa disso.

Aguardamos que alguns dos nossos sócios que ainda não marcaram presença na temporada de Outono possam reunir as condições que lhes permitam juntar-se ao nosso convívio.

Como sempre, se alguém precisar dos meios do Clube para recondicionamento, preparação, afinações, treinos ou mesmo pedidos especiais é só aparecer ou entrar em contacto pelos meios habituais e cá estaremos para ajudar.

É o que o nosso nome "PROMOSLOT" quer dizer, Promover o Slot Racing.

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A Época de Outono começou com a classe de Produção 1/24 a utilizar mais uma vez as carrocerias dos Hibridos LMP 1 a que se seguiu a sempre estonteante classe dos Wing 12. Duas provas a demonstrar que a manutenção da pista valeu a pena e que se está a andar ao melhor nível.

Depois dos vários adiamentos que as regras Covid motivaram, finalmente encontraram-se em pista os tão aguardados Clássicos que há longo tempo vinham a ser preparados para correrem que é para isso que eles nasceram.

Os "tiffosi" da Ferrari apresentaram-se em força exibindo orgulhosamente os Ferrari 512 que a Betta lançou a nosso pedido. O David Piper também trouxe alguns dos Porsche 917 para animar a festa tendo dado nas vistas o carro do Nuno Maia com a recriação do Porsche verde que Mário de Araujo Cabral alugou para Vila Real em 1971.

Também vieram algumas "americanisses", para lembrar que na CanAm também se viram máquinas fabulosas.

Como temos andado a espreitar pelas "garagens" de alguns amigos sabemos que para as próximas provas devem aparecer  mais algumas preciosidades que ainda não apareceram na nossa pista, aumentando a diversidade dos modelos em prova.

Vamos então aproveitar bem este período desejando que os nossos amigos ausentes em breve  se juntem à festa que continuará a proporcionar grandes momentos cheios de adrenalina, e onde sempre procuramos andar cada vez mais depressa, em competição "pura e dura" que é o que Slot Racing permite.

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