A caminho da pausa de verão

Apesar de há algum tempo não publicarmos regularmente notícias sobre as provas realizadas, principalmente por causa das "obras" na nossa página,

 

os vários campeonatos têm decorrido normalmente e aproximamo-nos rápidamente do seu término.

Se de facto as alterações na página vêm decorrendo a um ritmo que poderiamos classificar de moderado, por outro lado nas provas das várias classes muito pelo contrário o ritmo é outro para surpresa dos visitantes do Kart Center.

Tanto nos campeonatos que começaram no início do ano como no campeonato de 1/32 Sport FK que já vem do Outono passado, têm sido muitos os momentos de grande competição, alguns incidentes mecânicos como não podia deixar de ser para apimentar a coisa, mas sobretudo sobressai uma clara evolução que se traduz em resultados cada vez melhores. 

Para isso também tem contribuido o esforço de manter as condições de aderência da pista nas melhores condições possíveis, o que implica por vezes a limpeza total da pista e aplicação de aderente fresco. Esforço que "todos" agradecemos a "alguns".

O longo campeonato de 1/32 Sport FK está a dar-nos tudo o que esperávamos dele. Uma formula acessível, fiável e capaz de proporcionar provas intensamente disputadas. E mesmo com toda essa "animação" é notável como algumas carrocerias bem maltratadas conseguem chegar ao fim das provas sem grandes perdas de rendimento.

A faltar uma prova, ainda há muita coisa em disputa e foram vários os vencedores das etapas realizadas até ao momento como podem verificar nos resultados das provas. Como se costuma dizer emoção até ao fim.

Nos vários campeonatos da  escala 1/24 podemos dizer que é mais do mesmo, ou seja lutas intensas, vencedores variados, resultados incertos e talvez ainda um pouco mais de adrenalina. O que faz com que toda a gente esteja sempre a ver as previsões do resultado final no LapMaster.

A expressão maior da evolução nas corridas ou dos andamentos é a verificação de que em várias das provas recentes as diferenças no final destas animadissimas disputas se têm traduzido em por exemplo os três pilotos do podium terminarem na mesma volta ou ainda a distância entre os dois primeiros classificados no fim do tempo total de prova ser apenas seis metros.

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